1. Anuméja operasi listrikotomatis turun nalika dianggo, atanapi kecepatanna laun pisan. Kaayaan ieu langkung sering kajadian dina kasus méja operasi mékanis, anu hartosna ieu mangrupikeun gangguan fungsi pompa angkat. Upami méja operasi listrik parantos dianggo lami teuing, kokotor anu alit pisan tiasa tetep aya dina permukaan palabuhan klep asupan oli, nyababkeun bocor internal alit. Cara pikeun ngungkulan éta nyaéta ngabongkar pompa angkat sareng ngabersihkeunana nganggo bénsin. Perhatoskeun pamariksaan klep asupan oli. Saatos dibersihkeun, tambahkeun deui oli bersih.
2. Upami méja operasi listrik teu tiasa ngoperasikeun tindakan miring ka hareup, sareng sésana tindakan beroperasi sacara normal, éta ngabuktikeun yén kaayaan kerja pompa komprési normal, tapi saklar mémbran anu saluyu rusak atanapi klep solenoid anu saluyu rusak. . Sacara umum aya dua aspék pikeun ngabédakeun antara klep solenoid anu saé sareng anu goréng: anu kahiji nyaéta ngukur résistansi nganggo tilu méter, sareng anu kadua nyaéta nganggo logam pikeun ningali naha aya sedotan. Upami teu aya masalah sareng tindakan nutup klep solenoid. Panyumbatan sirkuit oli ogé tiasa nyababkeun masalah anu kasebat di luhur. Upami sanés ngan ukur henteu condong ka hareup, tapi tindakan anu sanés henteu, maka tiasa disimpulkeun yén pompa komprési henteu fungsina. Solusi Mimiti, pariksa naha tegangan dina pompa komprési normal, sareng anggo méter tilu tujuan pikeun ngukur résistansi pompa komprési. Upami anu kasebat di luhur normal, ieu hartosna kapasitor komutasi henteu valid.
3. Pelat tukang bakal otomatis murag nalika operasi, atanapi kecepatanana bakal laun pisan. Kagagalan sapertos kieu utamina disababkeun ku bocor internal klep solenoid, anu umumna lumangsung dina méja operasi listrik. Saatos lami dianggo, kokotor condong ngumpul dina port klep solenoid. Cara pikeun ngungkulan éta nyaéta ku cara ngabongkar klep solenoid sareng ngabersihkeunana nganggo bénsin. Perlu dicatet yén kusabab tekanan pelat tukang teuing luhur, kaseueuran méja operasi listrik dirancang nganggo dua klep solenoid sacara séri, sareng dua di antarana kedah dibersihkeun nalika dibersihkeun.
4. Méja operasi listrik bakal otomatis turun nalika dianggo, atanapi kecepatanana bakal langkung gancang, sareng bakal aya geteran. Kagagalan ieu diwujudkeun ku masalah dina témbok jero pipa minyak pengangkat. Gerakan ka luhur sareng ka handap anu lami, upami aya sababaraha kokotor alit dina témbok jero pipa. Kadang-kadang, témbok jero pipa bakal ditarik tina goresan. Saatos lami, goresan bakal beuki jero sareng kagagalan anu kasebat di luhur bakal kajantenan. Cara pikeun ngungkulan éta nyaéta ku ngaganti pipa minyak pengangkat.
5. Aya tindakan dina hiji arah méja operasi listrik, tapi teu aya tindakan dina arah anu sanés. Kagagalan non-aksi unilateral biasana disababkeun ku klep pambalik éléktromagnétik. Kagagalan klep pambalik éléktromagnétik tiasa disababkeun ku sirkuit kontrol anu goréng, atanapi klep pambalik tiasa macét sacara mékanis. Métode pamariksaan mandiri anu leres nyaéta ngukur heula naha klep arah gaduh tegangan. Upami aya tegangan, cobian bongkar klep pambalik sareng bersihan. Kusabab panggunaan jangka panjang tanpa pangropéa, upami aya sakedik barang asing dina aci klep interogasi anu tiasa dipindahkeun, aci bakal ditarik kana kaayaan macét, sareng méja operasi ngan ukur bakal kalakuanana dina hiji arah.
Waktos posting: 27 Désémber 2021
